Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  2. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  3. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  4. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  5. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  6. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  7. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  8. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  11. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  12. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  13. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  14. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  15. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  16. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  17. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  18. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  19. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  20. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  21. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  22. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  23. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  24. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  25. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
Чытаць па-беларуску


/

Новую камеру скрытого контроля уже месяц тестируют сотрудники столичной Госавтоинспекции. Устройства в реальном времени передают изображение на гаджеты экипажей ДПС и позволяют оперативно фиксировать нарушения, рассказала «Рэспубліка».

Фото из архива Zerkalo.io
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива «Зеркала»

Камера держится на мощном магните и без труда фиксируется на любом металлическом сооружении улично-дорожной сети. Устройство фиксирует оба направления движения и выводит на экраны телефонов инспекторов картинку в режиме реального времени.

— У каждого установлено приложение. Мы входим в свою учетную запись, и модуль начинает непрерывную трансляцию с возможностью записи. При необходимости также можно активировать сирену или воспользоваться аудиоканалом, — объяснил старший инспектор ДПС Дмитрий Винников.

Устройство «наблюдает» за происходящим в радиусе более километра. Как говорит начальник ГАИ Миноблисполкома Сергей Бондаренко, теперь инспектор фактически может «присутствовать» сразу в двух местах.

— Экипаж не всегда может остановиться в потенциально опасной точке: иногда это создаст помехи движению или приведет к сужению полосы, снижая пропускную способность. А с прибором инспектор контролирует и сложный участок, и тот, где находится сам.

Новое оборудование работает уже около месяца. За это время инспекторам удалось зафиксировать 37 нарушений ПДД, среди которых 32 эпизода — непредоставление преимущества пешеходам.

Пока технология применяется в Минской области. После анализа результатов будут обсуждать возможность ее распространения по всей стране.