Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  2. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  3. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам
  4. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  5. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  6. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  7. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  8. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»


/

В Минском метрополитене рассказали, что такое ручной диск, с которым каждый пассажир хоть раз видел работников, и зачем он нужен.

Работница метро с ручным диском. Фото: Минский метрополитен
Работница метро с ручным диском. Фото: Минский метрополитен

«Дежурный по станции (дежурный по приему и отправлению поездов, дежурный по посту централизации) имеют специальный ручной диск, который используется для управления движением поездов. Это диск красного цвета, а на обратной стороне — белого цвета с черным кругом в центре. Дежурный жестами и диском показывает сигналы машинисту. Например: „Поезд готов к отправлению“, „Закрыть двери“, „Открыть двери“, „Проследовать станцию без остановки“», — рассказали в метрополитене.

Там пояснили, что сигналы, которые подаются дежурным, имеют четкое значение и обязательны для исполнения машинистом. Умение правильно и своевременно подавать эти сигналы помогает обеспечивать бесперебойное и безопасное движение электропоездов.