Гигант немецкого автопрома Volkswagen (VW) заявил, что инвестирует до 5 миллиардов долларов в Rivian — американскую компанию-производителя электромобилей, конкурирующую с Tesla, пишет Русская служба Би-би-си.
В результате сделки будет создано совместное предприятие, на базе которого VW и Rivian смогут обмениваться технологиями.
После этого объявления акции Rivian, основанной в 2009 году, подскочили почти на 50%.
Сотрудничество двух компаний происходит на фоне обострения конкуренции между производителями электромобилей и попытками западных стран ввести пошлины на китайский импорт.
Согласно соглашению, VW первоначально инвестирует в производство электрических грузовиков и внедорожников один миллиард долларов, а к 2026 году вложит еще четыре миллиарда.
Компания Rivian была основана в 2009 году. В 2021 году она произвела фурор на рынке электромобилей, выпустив электрический пикап R1T, пробег которого на одном заряде составлял до 643 километров.
Однако в последние годы компания понесла огромные убытки, пытаясь ускорить производство пикапов и внедорожников. За первые три месяца 2024 года чистый убыток компании составил более 1,4 млрд долларов.
Сотрудничество с Volkswagen позволит Rivian поправить дела и выйти на европейский рынок.
VW, как и другие гиганты автомобильной промышленности, пытается отказаться от автомобилей, работающих на ископаемом топливе, но конкуренция с лидерами отрасли электромобилей, Tesla и китайской BYD, дается ему с трудом.
Партнерство с американцами даст VW доступ к программному обеспечению Rivian, что позволит немецкому автопроизводителю использовать его в своих автомобилях.
Китайские производители электромобилей очень быстро захватывают рынки по всему миру, что оказывает дополнительное давление на других игроков автопрома.
В июне Европейский союз объявил, что с 4 июля повысит пошлины на импорт китайских электромобилей на 38%.
Единственная страна, возражавшая против этого, — Германия, которая в случае обещанных Китаем ответных мер рискует потерять гигантский китайский рынок сбыта топовых моделей BMW, Audi, Mercedes и Porsche.
Однако ЕС опирается на результаты проведенного Европейской комиссией расследования, которое показало, что китайские производители электромобилей получают субсидии, что ставит их европейских конкурентов в неравные с ними условия.
В ответ Китай заявил, что тарифы нарушают правила международной торговли, и обвинил ЕС в протекционизме.
Месяц назад США заявили, что повысят пошлины на импорт китайских электромобилей с 25% до 100%.
На этой неделе Канада заявила, что рассматривает аналогичный шаг.
Между тем во вторник Tesla заявила, что отзывает большую часть своих Cybertrucks, проданных в США, — 11 тысяч автомобилей — из-за проблем с дворниками и внешней отделкой.
Cybertrucks впервые поступили в продажу в конце ноября прошлого года.