Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  2. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  3. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам
  4. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  5. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  6. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  7. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  8. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском


/

Столица Беларуси попала в топ-20 лучших для прогулок городов мира. Такие данные приводятся в исследовании издания The Economist, пишет Visualcapitalist.

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В рейтинг вошли только города с населением более полумиллиона человек. Города ранжированы по среднему времени пешей прогулки до важных объектов и доле жителей, находящихся в пределах 15-минутной пешей доступности от этих объектов. Ключевые объекты включают школы, больницы, рестораны и магазины.

Минск занимает в этом рейтинге 16-е место.

Топ-20 лучших для прогулок городов мира. Инфографика: Visualcapitalist
Топ-20 лучших для прогулок городов мира. Инфографика: Visualcapitalist

Согласно исследованию, европейские города — безусловно, самые благоприятные для пеших прогулок. Из 50 самых удобных для пешеходов городов мира 45 находятся в Европе — в таких странах, как Италия, Испания, Франция, Норвегия, Германия, Великобритания и других.

Киото (Япония) — самый удобный для пешеходов город за пределами Европы, занимает 28-е место.

«Многие европейские города были основаны задолго до появления автомобилей, в эпоху, когда основным способом передвижения была пешая ходьба. Это привело к формированию плотных городских центров с узкими улицами и близостью между жилыми районами, магазинами и общественными пространствами.

Европейские страны также внедрили четкие стратегии и программы, такие как Панъевропейский мастер-план по ходьбе, чтобы отдать приоритет пешеходам через редизайн городской среды, национальные стратегии и инициативы.

В отличие от этого, североамериканские города, как правило, проектировались с учетом автомобилизации и отсутствуют в топ-50. Ванкувер (Канада) оказался самым высоким североамериканским городом в общем списке — 53-е место», — говорится в исследовании.