Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  2. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  3. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  4. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  5. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  6. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  7. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  8. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  13. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  14. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  15. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  16. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  17. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  18. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  19. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  20. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  23. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  24. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic


/

Александр Лукашенко ориентирует чиновников отойти от практики регулярного обращения за господдержкой для решения тех или иных вопросов. Об этом он заявил 23 октября на совещании с руководством Совета министров, передает БЕЛТА.

Александр Лукашенко на совещании с руководством Совета Министров. 23 октября 2025 года, Минск. Фото: president.gov.by
Александр Лукашенко на совещании с руководством Совета министров. 23 октября 2025 года, Минск. Фото: president.gov.by

Одной из тем совещания стало распоряжение о государственной поддержке Беларусской железной дороги. Лукашенко в связи с этим высказался о ситуации в целом, призвав в подобных случаях в большей степени изыскивать внутренние ресурсы, нежели обращаться за господдержкой.

— В очередной раз публично вас предупреждаю: прекратите ходить сюда за деньгами. Прекратите. Есть трудовые коллективы, есть компетенции. В данном случае есть поезда, автомобили, самолеты, вертолеты и прочее. Летайте и передвигайтесь! — сказал Александр Лукашенко.

При этом политик отметил, что Беларусская железная дорога — «важнейшее предприятие не только для транспортной отрасли, но и для всей страны», которое ежегодно перевозит десятки миллионов тонн груза.

— Это и сырье, импорт, экспортные поставки нашей продукции. Для людей — самый безопасный способ передвижения. И хотя пассажирские перевозки — скорее социальное, а не коммерческое направление вашей работы, развивать нужно оба, — сказал он.

При этом политик констатировал, что, несмотря на санкции, доходы БелЖД хоть и просели, но в целом перевозочная деятельность предприятия остается прибыльной.

— Как мне докладывают, финансовое положение предприятия сейчас отягощают высокие расходы по обслуживанию кредитов, привлеченных под инфраструктурные проекты и закупку нового подвижного состава, — отметил Лукашенко (цитата по БЕЛТА).

Для стабилизации ситуации подготовлен проект распоряжения о государственной поддержке Беларусской железной дороги. При этом политик призвал для начала разобраться, действительно ли проблемы предприятия «обусловлены внешними факторами (которых сегодня нет и быть не может — я вас предупреждал много лет тому назад) или это недоработки и халатное отношение к своим обязанностям руководства отрасли и БЖД».

— Может, это самые бедные наши люди? Беднее, чем в сельском хозяйстве или в Витебской области? Все говорят: «Нет». Тогда чего вы ко мне пришли? — спросил Лукашенко.

Он отметил, что также нужно понимать, какие меры по решению проблем уже приняты правительством и какой от этих мер эффект.

— Я, когда говорю о том, что надо железную дорогу поддерживать, я вспоминаю недавние доклады правоохранительных органов. Мы там, по-моему, немало должностных лиц отправили на «посиделки». И они пришли просить деньги из бюджета или какой-то помощи (отсрочки, рассрочки), — заметил политик. — И еще: достаточно ли затянули пояса? Не можете — затягивайте пояса. Начнете «умирать» — тогда приходите, будем думать, что с вами делать.

Александр Лукашенко попросил доложить, все ли просчитано, обеспечат ли предлагаемые меры финансовую стабилизацию и не получится ли так, что через какое-то время вновь придут «с протянутой рукой».