Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  4. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  5. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  6. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  7. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  8. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  9. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  10. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  11. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь


/

Беларусская автомобильная ассоциация (БАА) рассказала о ситуации с продажами новых машин. В организации отметили, что реализации отечественных машин мешает льготный ввоз импортного электротранспорта.

Фото: jacauto.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: jacauto.by

В январе — июле этого года на рынке Беларуси компании продали 44 923 новых легковых автомобиля. Из них 27 215 машин — местного производства, сообщает БАА.

«Доля отечественных товаров на рынке новых легковых автомобилей в текущем году составляет 60,6%. В структуре автомобилей отечественного производства доминируют транспортные средства, произведенные „БЕЛДЖИ“», — уточнили в БАА.

На Belgee и Geely, которые выпустили на предприятии в Борисове, за семь месяцев пришлось 24 711 авто. Это 90,8% машин отечественного производства или 55% общих продаж компаниями.

«По оценкам экспертов, основное давление на долю отечественных автомобилей, производимых в основном с двигателями внутреннего сгорания, оказывает льготируемый импорт электромобилей», — отметили в БАА.

Напомним, по состоянию на 28 августа оставшийся объем квоты на льготный ввоз электромобилей физическими лицами составлял 437 штук. Об этом сообщал Государственный таможенный комитет.