Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Золотова: «TUT.BY жив. Он живет в наших читателях, которые продолжают разделять наши ценности»
  2. Доллар по три рубля и ниже — новая норма: что будет с курсом в начале октября? Прогноз по валютам
  3. «Пауза после ссоры и игнорирование партнера не одно и то же». Что делать, если у мужчины и женщины разные способы переживать конфликт
  4. У Тихановского спросили, по-прежнему ли они со Светланой в браке
  5. Зеленский рассказал, когда будет готова баллистическая ракета, способная достигать Москвы
  6. Даже если у вас была квартира до брака, она может стать совместным имуществом. Нотариус рассказала, в каких случаях
  7. Сборная Беларуси по футболу победила в официальном матче — до этого не получалось 12 раз
  8. В новополоцкой колонии умер психиатр Игорь Постнов
  9. Синоптики объявили желтый уровень опасности на первую половину вторника
  10. Настоящая Бэтвумен. 15-летнюю школьницу укусила бешеная летучая мышь, но врачи пошли на безумный эксперимент — и обманули смерть
  11. Названы сроки запуска скоростного поезда в минский аэропорт
  12. Полет вслепую. Рассказываем, как малярная лента на обшивке самолета убила 70 человек над океаном
  13. «TikTok, Threads, Telegram и прочее». Крутой рассказал, чем будет заниматься бывший начальник Генштаба Муравейко в Администрации Лукашенко
  14. Отсидевшая за комментарий по «делу Зельцера» беларуска высказалась в Threads. Там не все поверили, что подобное может быть в Беларуси


/

Беларуска пожаловалась в Threads на расчет страховой выплаты после небольшого ДТП. По ее словам, машине 2024 года с пробегом 39 тысяч километров оценщик насчитал 20% износа, хотя повреждения были сравнительно небольшими. В комментариях другие автомобилисты рассказали о похожих случаях и попробовали объяснить, откуда мог быть такой расчет.

Авто после аварии. Фото: threads.com/@iamhellin
Авто после аварии. Фото: threads.com/@iamhellin

«Расскажите, как такое может быть? „Белгосстрах“. Машина 2024 года, пробег 39 000, ударили машину (бампер поцарапали, крыло помяли), оценщик посчитал 20% износа. Это как? Кто понимает, по каким критериям он оценивал?» — спросила владелица авто.

В комментариях некоторые поделились своим опытом, а другие попробовали объяснить, почему так. Вот некоторые из откликов: 

«Звоните в страховую, берете список аккредитованных СТО. Едете в одну из них, составляете акт дефектовки. С этим актом в страховую и там решаете по выплате. Если не хотят выплачивать по дефектовке, пишете заявление, что машину будете чинить на СТО, что выплату нужно отправлять туда. Забираете целую машину, а страховая доплачивает недостачу на СТО. Вроде так это работает».

«2023 год, пробег 30 тыс. км, износ 30%, если сумму забираете и сами будете чинить, то считают от цены новой запчасти (по их ценам, которые не существуют), отнимают 20% НДС и коэффициент износа. НДС они считают, что вам кто-то продаст без него. Короче, одним словом, имеют как хотят».

«У меня КАСКО, и мне тоже выплатили с 20% износа. Хотя КАСКО без износа. Уже больше года воюю. Потратил больше, чем ремонт стоит. Но вынес очень важный урок — никогда не страховаться в „Белгосстрахе“!»

«Новое авто, 4900 пробега, задний бампер посчитали в 25% износа. „Таск“, пришлось знатно п***ать им мозги, в итоге спустя пару тяжелых переговоров хорошо посчитали. Осадочек, конечно, остался».

«Ну правильно, два года машине, и пробег нормальный, как раз 20% и выходит. Если бы машине было пять лет или больше, могло быть и 50%».

«Это нормально. Жене тоже ударили в прошлом году, машина 2021 года, но пробег малый 30 тыс., износ посчитали что-то около 30%. Пострадал бампер и крышка багажника, но не под замену. Насчитали без малого 12 000 рублей, нарисовали — замена элементов. Но это и не „Белгосстрах“, который хрен что насчитает».

«Есть формула расчета. Поищи. Там год и пробег влияют. На крупных суммах лучше перед оценкой, когда пробег как можно меньше у свежего года».

«Считают по формуле, берите направление к дилеру, если по страховке не хватит, доплачиваете, далее берете документы у дилера, и в страховую на перерасчет».