Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам
  2. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  3. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  4. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  5. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  6. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  7. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  8. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев


Гендиректор завода «БелДжи» Геннадий Свидерский на пресс-конференции, посвященной работе предприятия, сообщил две новости. Хорошая новость — до конца года цены на произведенные в Беларуси машины Geely не изменятся. Плохая — в следующем году они вырастут.

Фото: geely-motors.com
Фото: geely-motors.com

По словам Свидерского, на основные модели Atlas Pro, Coolray и Tugella до конца года действуют скидки, а цены повышаться не будут. В настоящее время цены на Coolray начинаются от 62815 рублей, на Atlas Pro — от 73950 белорусских рублей, на Tugella — от 111600 рублей.

Но в следующем году цены вырастут, поскольку они определяются рынком и себестоимостью затрат.

«Что касается цен следующего года, мы будем готовы назвать их в декабре, исходя из утвержденного плана производства продаж и целевых показателей, которые нам акционеры должны утвердить в конце ноября-начале декабря», — сказал Свидерский.

При этом он напомнил, что есть система льготных кредитов и предложений в лизинг на новые модели.

Гендиректор завода также рассказал, что предприятие столкнулось с проблемами из-за санкций. По его словам, наладить поставки комплектующих в этих условиях было непростым делом.

«Потому что пришлось полностью поменять все логистические цепочки: если раньше шли через Литву, Клайпеду, то сейчас мы идем по Казахстану, Российской Федерации, больше используем порты Владивостока, железные дороги, которые есть. Но ритмичные поставки идут», — добавил он.

Свидерский заверил, что сейчас завод работает стабильно. С начала этого года произведено 17 тысяч автомобилей, а до конца года планируется произвести 25 тысяч новых машин.

«Поэтому ноябрь-декабрь будут горячими месяцами, где должны будем производить больше, чем до этого. Режим работы завода переведен на 7 дней в неделю и 12 часов в день», — сказал он.