Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  2. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  3. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  4. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  5. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  6. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  7. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  8. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  9. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  10. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  11. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  12. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  13. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  16. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  17. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  18. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  19. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  20. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  21. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  22. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  23. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  24. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  25. Вводят изменение, которое касается пересечения границы


Длинные очереди из большегрузных автомобилей скопились в пунктах пропуска на литовско-белорусской границе. Время ожидания для выезда из Евросоюза занимает от 23 до 63 часов, передает издание LRT.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: "Салiдарнасць"
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: «Салiдарнасць»

По данным на 12 июня, на границе простаивали около 1700 фур. В некоторых пунктах пропуска колейка растянулась на шесть с половиной километров.

Таможенные органы Литвы объяснили очереди приостановкой движения фур через польско-белорусскую границу, а также более строгой проверкой грузов из-за возможного обхода перевозчиками введенных против Беларуси и России санкций.

— Грузовики уже не могут поместиться в зонах ожидания в любой точке, они выстраиваются в очередь на дороге, очередь в «Райгардасе» тянется почти до деревни Грутас — почти шесть с половиной километров, — заявил пресс-секретарь погранслужбы Гедрюс Мишутис.

Со стороны Беларуси ситуация в пунктах пропуска спокойная. В Каменном Логе выезда из страны ожидают 120 большегрузов, в Беняконях — 10, в Козловичах — 90.

Напомним, с 1 июня Польша приостановила движение через польско-белорусскую границу зарегистрированных в Беларуси и России фур с товарами. Ранее Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. Их могли получить, к примеру, фармацевтические, медицинские, сельскохозяйственные компании. Всем остальным грузовикам из Беларуси и России въезд в Европу запретили еще 9 апреля прошлого года.