Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  4. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  5. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  8. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  14. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  17. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  18. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  19. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку


Александр Лукашенко предложил объявить 2024-й годом качества. Такое предложение он высказал 29 сентября во время визита в Могилевскую область.

Александр Лукашенко во время посещения Могилевской области. 29 сентября 2023 года. Фото: t.me/pul_1
Александр Лукашенко во время посещения Могилевской области. 29 сентября 2023 года. Фото: t.me/pul1

Во время поездки чиновники доложили политику о «перевыполнении плана по ремонту дорог».

— Квадратные метры хорошо. Но качество — важнейший вопрос. И за это отвечать надо, — сказал Лукашенко и предложил объявить 2024-й годом качества.

Напомним, 2023 год в Беларуси был объявлен годом «мира и созидания». Это не помешало официальному Минску неоднократно выступать с воинственными заявлениями в адрес стран-соседей, разместить наемников ЧВК Вагнера, российское ядерное оружие и продолжать бездействовать на фоне миграционного кризиса.

2022 год в Беларуси прошел под знаменем сохранения «исторической памяти». При этом ряд трудов белорусских историков были включены в список «экстремистских» материалов, снесли памятник польским партизанам, которые погибли в бою с немцами в 1943 году, повреждались захоронения польских солдат.

2021 год в Беларуси был объявлен годом «народного единства». Это никак не мешало силовикам продолжать репрессии против белорусов.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе этого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».

На совещании по развитию Гродненской области в апреле этого года Лукашенко потребовал в течение этого года привести в порядок дороги в Беларуси.