Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Белтелеком» повышает тарифы с 1 ноября
  2. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  3. Консервы из кильки и не только. Опубликован список товаров, которые запретили ввозить из Латвии
  4. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  5. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  6. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам
  7. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  8. «Что захотим, то и сделаем». История убийства минской журналистки Вероники Черкасовой, которое пытались повесить на ее 14-летнего сына
  9. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  10. Самую дорогую виллу у Минского моря продали за 4,45 миллиона долларов. «Зеркало» узнало, кто ее приобрел
  11. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  12. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ


В Минске 23 ноября прошло заседание Мингорисполкома по итогам социально-экономического развития столицы за январь — сентябрь. Там председатель Совета Республики Наталья Кочанова заявила о важности высокоскоростной линии между Минском и Москвой, сообщила пресс-служба верхней палаты парламента. Однако эксперты считают этот проект нежизнеспособным.

Отретушированный снимок Натальи Качановой. Фото: Совет Республики
Отретушированный снимок Натальи Кочановой. Фото: пресс-служба Совета Республики

На совещании Наталья Кочанова присутствовала, так как является еще и уполномоченным представителем Александра Лукашенко в Минске. Кроме прочего, она заявила о «важности активизации транспортного сообщения».

«Надо сегодня находить перспективные точки. Нам необходимо сегодня ускорять сообщение между городами российскими, между нашими городами. По данным нашего посольства в России, пассажироперевозки за неполный год в Россию составили 2 млн — поездом и 1 млн — самолетом. Это огромный поток», — отметила Кочанова.

«Мы обсуждали с Валентиной Ивановной (председателем Совета Федерации России Валентиной Матвиенко. — Прим. ред.), что нам нужна высокоскоростная линия между Минском и Москвой — то, что сегодня перспективно. Мы же в Союзном государстве, у нас есть много совместных программ», — сказала Кочанова.

«Давайте думать, где мы сегодня можем еще прирастать. Все ваши идеи доводите до нас, а мы все вместе будем их продвигать. Это направление себя оправдает», — считает она.

Однако российские специалисты считают, что высокоскоростная магистраль Москва — Минск при планируемом пассажиропотоке 3,8 млн человек нежизнеспособна, писал «КоммерсантЪ». Планируемая к постройке линия Москва — Минск должна обойтись примерно в 19,7 миллиарда долларов.