Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  2. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  3. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  4. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  5. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  6. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  7. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  8. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  9. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  10. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  11. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  12. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  13. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  14. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  15. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  16. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  17. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  18. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  19. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  20. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  21. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  23. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  24. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  25. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»


К 9 мая этого года все дороги в стране должны быть восстановлены. Такую задачу поставил Александр Лукашенко, принимая кадровые решения 11 марта, передает БЕЛТА.

Трасса М1. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Трасса М1. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— У вас март-апрель, и к 9 мая все дороги должны быть восстановлены, — обратился Лукашенко к представителям местной вертикали. — Это и задача правительства. Передайте лично премьер-министру, пусть начинает заниматься вместе с вице-премьером.

Особое внимание он обратил на качество работ при восстановлении и ремонте дорог. И обязательно — чтобы за это был спрос с исполнителей:

— Должен быть результат. Обратите на это внимание. И организовывайте людей.

Напомним, вопрос состояния дорог Александр Лукашенко поднимал 24 апреля 2023 года. Тогда он потребовал от правительства в течение этого года привести в порядок дорожное полотно. Такую задачу он поставил персонально профильному вице-премьеру.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе этого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет два-три миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».