Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  4. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  5. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  6. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  7. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  8. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  9. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  10. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  11. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  12. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  13. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  14. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  15. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  16. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  17. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  18. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  19. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  20. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  21. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  23. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  24. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
Чытаць па-беларуску


/

Цены на новые автомобили в Беларуси в 2025 году будут оставаться относительно стабильными при условии умеренных колебаний курсов валют. Такой прогноз озвучил директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский в интервью порталу av.by. По его словам, предприятие играет роль «стабилизатора» цен на беларусском автомобильном рынке, однако его возможности в сдерживании роста стоимости ограничены.

Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY
Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY

На долю «БЕЛДЖИ» приходится 51% продаж автомобилей за 11 месяцев 2024 года, что делает его главным ориентиром для других участников рынка.

«Если наш завод поднимает стоимость, то и все могут переписать ценники в сторону увеличения», — отметил Свидерский.

Для сдерживания цен предприятие активно работает над снижением себестоимости и издержек, чтобы удерживать доступные прайсы. Однако большая доля иностранных комплектующих и зависимость от валютного курса создают дополнительные риски.

«Насчет прогнозов на 2025 год: если валютные курсы будут колебаться в рамках известного нам коридора (от 3,43 до 3,53 беларусского рубля. — Прим. ред.), то я не вижу оснований для существенного поднятия цен. Думаю, это маловероятно», — подчеркнул глава завода.

Однако он добавил, что в условиях экономических изменений, наблюдаемых как в Беларуси, так и в России, цены на автомобили могут увеличиваться, если валютные курсы выйдут за эти рамки. При этом руководитель «БЕЛДЖИ» подчеркнул, что предприятие продолжит адаптироваться к экономическим вызовам, чтобы минимизировать влияние внешних факторов на стоимость автомобилей для беларусских покупателей.