Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  2. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  6. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  7. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  8. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  12. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  13. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  17. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  18. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  19. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  22. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  23. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили

опубликовано: 
обновлено: 
/

Правительство ввело новшество по транспортному налогу за автомобили повышенной комфортности — это некоторые модели Audi, Bentley, BMW, Toyota и других производителей. Изменение касается возраста такого транспорта, с которого берут 10-кратный сбор по сравнению со стандартным.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Сумма транспортного налога зависит от разрешенной максимальной массы, вместимости или прописана за одну единицу транспортного средства. Если сведений о разрешенной максимальной массе нет, налог рассчитывается в размере минимальной ставки для соответствующего типа транспортного средства.

Напомним, для машин повышенной комфортности в 2024-м ввели десятикратный налог (по сравнению со стандартным). Но его брали только с автомобилей не старше трех лет, если старше, то не взимали сбор.

Теперь чиновники убрали это возрастное ограничение для транспорта. Вместо него правительство установило другое количество лет (но для некоторых оставило три года).

Прежний трехлетний рубеж сохраняется в том числе для Audi A8, Audi RS6, BMW 7, Cadillac Escalade, Lexus LC, Mercedes-Benz AMG E. До четырех лет подняли среди прочего для Audi RS7, BMW М6, Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz GLE Coupe, Toyota Sequoia.

Пятилетний возраст для транспортного налога ввели в том числе для Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX.

Для некоторых машин эту планку подняли до 10 лет. К примеру, на все модели Maserati и Ferrari.

Напомним, в 2025 году транспортный налог повысили как для населения, так и организаций. Для людей рост составил в среднем на 6,1%. К примеру, за автомобиль с разрешенной максимальной массой до 1,5 тонны ранее нужно было платить 66 рублей в год, а повысили до 70 рублей.