Заместитель директора Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Александр Белевич в эфире гостелеканала «Беларусь 1» сообщил, что стоимость беларусского электромобиля пока очень высокая.
Специалист обратил внимание на то, что ключевым моментом остается экономическая составляющая. Речь идет о стоимости компонентов, которые были произведены в Беларуси.
«Она, к сожалению, пока очень высокая, чтобы машина была конкурентоспособна на рынке», — подчеркнул Александр Белевич.
По его словам, пока не решится указанный вопрос, довольно сложно говорить про запуск автомобиля в серийное производство. Замдиректора Объединенного института машиностроения отметил, что беларусский электрокар можно выпустить, однако в первую очередь его нужно продавать, «а не просто делать ради того, чтобы делать».
Как первый беларусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство
Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого беларусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».
В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию беларусских электромобилей выпустят к концу года.
В июне 2023-го первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.
Наконец, 3 ноября 2023 года пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут уже в декабре. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик, который в то время занимал должность вице-премьера, курировавшего промышленность.
Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил, что новый образец первого беларусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работали над ним по двум направлениям: СЗАО «БЕЛДЖИ» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.
В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.
Однако на самом «БЕЛДЖИ» позже рассказывали, что в январе 2025 года планируется провести только первые испытания опытной партии «отечественного электромобиля».
Пока известно, что пять опытных образцов проходят испытания.