В Беларуси в течение апреля для водителей введут несколько изменений. Они в том числе касаются страховок и техосмотра. «Зеркало» составило подборку таких новшеств.
Изменения в страховках
С 23 апреля заработают новшества в страховании. Так, чиновники утвердили договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), который будет действовать в Беларуси и России.
Сумма зависит от рабочего объема двигателя. Например, для машины с объемом от 1800 до 2500 см³ страховка на 15 дней обойдется в 1,57 базовой величины (65,94 рубля), а на год — 3,88 (162,96 рубля). То есть союзная страховка в целом выгоднее «синей карты» для тех, кто часто ездит в Россию.
Еще одно новшество касается «синих карт», которые беларусские водители могут использовать для поездок в Россию (как и жители этой страны для того, чтобы приехать к нам). Стоимость этих страховок рассчитывается в евро. Но с 23 апреля ее привяжут к базовой величине, которая теперь составляет 42 рубля. К примеру, страховка на легковое авто на один месяц обойдется в 68,68 рубля (такой будет сумма, когда заработают изменения — через месяц после официального опубликования, то есть в 20-х числах апреля). Сейчас же тариф на месяц — 19 евро.
Новшество при техосмотре
С 11 апреля появятся изменения при техосмотре, это предусмотрено постановлением Минтранса. Так, срок действия разрешений на допуск к участию в дорожном движении, выдаваемых «Белтехосмотром» для такси, маршруток и автобусов, привязали к году выпуска транспортного средства.
Этим документом также ввели изменение и для легковых автомобилей. В нем указано, что для легковушек, грузовых машин и прицепов с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, квадроциклов, мотоциклов и мопедов, с года выпуска которых прошло менее трех лет, разрешения на допуск к участию в дорожном движении будут выдаваться на три года.
Изменение для водителей общественного транспорта
С 1 апреля введут новшества в режим труда и отдыха водителей, которые выполняют внутриреспубликанские автомобильные перевозки, а также тех, кто управляет троллейбусами и трамваями.
Чиновники прописали, что включается в рабочее время таких работников. Еще они дали более четкое определение, что является простоем не по вине водителя в течение рабочего дня.
