Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Правительство решило поддержать завод, который из-за российской агрессии против Украины лишился 95% экспорта
  2. «Устала от Польши, иду в Германию». Беларуска живет в одной стране, но каждый день ходит на пары в другую — зачем ей это
  3. Путин хочет разместить в Беларуси баллистку — Зеленский
  4. Видели парней, которые гуляют по Минску и носят друг друга на голове? Рассказываем, что о них известно
  5. «Не должны вычеркивать Польшу из его истории». Евродепутат упрекнул Тихановскую из-за поста о Костюшко
  6. «Оценка Келлога ошибочна по существу». Эксперт — о состоянии беларусской армии и последних кадровых перестановках
  7. Приближенный к Лукашенко предприниматель, которому выделили земли на севере страны, объяснил, каким должен быть «правильный бизнесмен»
  8. КГБ исключил трех человек из списка «террористов»
  9. «Как вам суммы к оплате?» Новоселы в недоумении от жировок


/

Американский производитель электромобилей Tesla стремительно теряет позиции в Европе: доля компании на рынке электрических авто за первые два месяца 2025 года сократилась с 18,4 до 7,7%. Об этом сообщает консалтинговая компания JATO Dynamics, пишет Politico.

Автомобиль Tesla у гигафабрики неподалеку от Берлина. Фото: Reuters
Автомобиль Tesla у гигафабрики неподалеку от Берлина. Фото: Reuters

Падение оказалось особенно болезненным на фоне общего роста продаж электромобилей на континенте: только в феврале в Европе было зарегистрировано 164 148 новых электрокаров — на 26% больше, чем за тот же период 2024 года.

Tesla уступает не только европейским производителям, но и стремительно наступающим китайским брендам. В феврале китайские компании продали в Европе около 20 тысяч электромобилей — заметно больше, чем Tesla, чей показатель составил 15 700 единиц. Особенно впечатляют результаты крупнейшего в мире производителя электрокаров — китайской компании BYD, которая увеличила продажи почти вдвое: с 2300 до 4400 автомобилей по сравнению с февралем прошлого года.

Отдельное давление на позиции Tesla оказывает политический фактор. В Германии, где недалеко от Берлина расположена гигафабрика компании, продажи резко упали после того, как глава Tesla Илон Маск выступил на митинге ультраправой партии «Альтернатива для Германии» перед внеочередными выборами в феврале. По данным опроса среди 100 тысяч немцев, 94% заявили, что больше не купят Tesla.