Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  2. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  3. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  4. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  5. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  6. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  9. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  10. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  11. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция


/

Строительство станции «Профсоюзная» на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей в Минске оказалось нерациональным. Так отказ от возведения станции объяснил в своем блоге прокомментировал пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб.

Строительство метро, Минск, 2025 год. Фото: Пресс-секретарь метрополитена Минска Александр Дроб
Строительство метро, Минск, 2025 год. Фото: пресс-секретарь метрополитена Минска Андрей Дроб

«Как уже ранее сообщалось, на очередном участке Зеленолужской линии будет не четыре, а три станционных комплекса. Строительство станции „Профсоюзная“ на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей оказалось нерациональным. После анализа пассажиропотока и пропускной способности специалисты пришли к выводу, что соседние „Немига“ и „Фрунзенская“ справляются с нагрузкой», — написал Дроб.

Представитель метрополитена также рассказал, на какой стадии находится строительство и остальных линий подземки.

«Проект четвертой кольцевой линии метрополитена еще дорабатывается. Северный и западный участки обрели уже достаточно точную геометрию, а восточный и южный пока еще нет. Судя по всему, линия не будет жестко привязана ко второму транспортному кольцу, как предполагалось ранее», — сообщил Дроб.

Строительство новых станций третьей линии недавно перешло в подземную плоскость — в начале лета тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся» стартовал от площади Бангалор и уже проложил более 400 метров тоннеля. При благополучной геологии «Алеся» может пройти в месяц до 250 метров.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся». Фото: Пресс-секретарь метрополитена Минска Александр Дроб
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся». Фото: пресс-секретарь метрополитена Минска Андрей Дроб

«На будущей станции „Парк Дружбы народов“ сейчас сооружаются монолитные бетонные и железобетонные конструкции комплекса. На „Комаровской“ завершаются вынос коммуникаций в зоне возведения станционного комплекса и обустройство объездов, а на „Переспе“ ведутся работы по перекладке наружных инженерных сетей и обустройству объезда. Разработка котлованов и возведение конструкций станций „Комаровская“ и „Переспа“ стартуют после того, как „Алеся“ завершит прохождение одного из перегонных тоннелей», — рассказал пресс-секретарь метрополитена.

Напомним, станция «Профсоюзная» должна была располагаться в Центральном районе Минска, писало госагентство «Минск-Новости». Название ей присвоили по расположенному рядом зданию Федерации профсоюзов Беларуси. В августе появилась информация, что «Профсоюзной» может и не быть.