Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  2. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  5. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  8. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  9. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  10. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  11. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  12. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  13. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  14. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  15. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  16. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  17. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  18. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  19. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  22. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  23. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  24. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  25. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами


/

После ужесточения законодательства за использование беспилотников к административной ответственности привлечено более 40 человек, а уголовная статья пока не использовалась. Об этом на пресс-конференции рассказал начальник управления по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Генеральной прокуратуры Николай Кротов.

Квадрокоптер DJI Mavic. Фото: Unsplash
Квадрокоптер DJI Mavic. Фото: Unsplash

В соответствии с указом Александра Лукашенко № 297 физлицам запрещены хранение, оборот и эксплуатация гражданских беспилотных летательных аппаратов. До 27 марта 2024 года владельцы беспилотников должны были передать устройства «на хранение в уполномоченную организацию гражданских БЛА и авиамоделей».

А в ноябре 2025-го вступил в силу еще и закон, который устанавливает административную ответственность за «незаконные ввоз на территорию Беларуси, хранение, оборот, эксплуатацию или изготовление гражданских беспилотных летательных аппаратов». Уголовная ответственность предусматривается за аналогичные действия, совершенные повторно после наложения административного взыскания.

«За незаконное хранение, ввоз, а также незаконное использование воздушного пространства с использованием БПЛА к административной ответственности привлечено с ноября прошлого года свыше 40 правонарушителей», — сказал Кротов.

По его словам, уголовных дел по новой ст. 300−1 УК (Незаконные действия в отношении гражданских беспилотных летательных аппаратов и авиамоделей) пока не было.

Кроме того, сейчас идет работа по «нормативному закреплению сертификации учреждений образования, которые либо обучают либо намереваются обучать авиационный персонал — операторов гражданских БПЛА».