Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  2. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  3. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  4. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  5. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  8. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  9. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  10. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  11. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  12. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  13. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  14. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  15. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  16. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  17. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  18. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  19. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  22. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  23. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  24. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать


/

Как недавно узнал «Флагшток», водителей «Гомельоблавтотранса» заставили оплачивать проезд, хотя все время они ездили как пассажиры бесплатно. Госиздание «Гомельская праўда» на это ответило публикацией о том, что у транспортников льготы по оплате никогда и не было.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»

Напомним, как объяснили в среде транспортников, раньше в Гомеле водители общественного транспорта в качестве пассажиров ездили бесплатно как в городском, так и в пригородном общественном транспорте. Такое право им предоставляли при предъявлении служебного удостоверения.

Но с недавнего времени контролеры «Гомельоблпассажиртранса» стали штрафовать водителей за неоплаченный проезд: мол, не имеете права. Мотивацией было то, что в перечне льготников нет водителей общественного транспорта.

Однако как таковой льготы у водителей никогда и не было — право на бесплатный проезд им давали, можно сказать, из соображений корпоративной этики да и логики.

«Гомельская праўда» утверждает, что «еще неделю назад разобралась в ситуации»:

«Получив электронное письмо от читателей с вопросом о якобы отмененной льготе для транспортников, мы обратились за разъяснениями в „Гомельоблавтотранс“. И получили четкий ответ: никакой льготы не было. Ни в законодательстве в целом, ни в локальных правовых актах».

В Беларуси право на бесплатный проезд в общественном транспорте предусмотрено для конкретных категорий граждан, например для инвалидов и маленьких детей. Работники транспортных организаций в этот перечень никогда не входили, говорится в материале.

По мнению автора, «вносить плату нужно за любой товар или услугу»:

«Чтобы их банально продолжили производить или оказывать. Так работает экономика. Требовать льготы и висеть бременем на своей же организации, оставаясь при этом здоровыми, трудоспособными и получая зарплату, как-то даже совестно».