Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  2. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  3. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  4. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  5. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  6. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  7. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  8. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  9. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  10. Для водителей ввели очередные изменения
  11. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  12. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  13. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  14. На четверг объявили желтый уровень опасности
  15. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  16. Самолет Анталья — Санкт-Петербург незапланированно сел в Минске из-за дебошира
  17. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  18. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  19. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  20. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе


Сергей (имя изменено) — техник-электрик. С 2016 года он живет в Польше, но успел поработать во многих странах Европы. В прошлом году он попал на стратегический для Польши проект по строительству Baltic Power — первой морской ветроэлектростанции. Каково две недели жить в море, когда волны поднимаются на 2,5 метра, и сколько платят за такую работу, беларус рассказал MOST.

Морская платформа. Фото из архива Сергея
Морская платформа. Фото из архива Сергея

Как индустриальный электрик Сергей работал со многих странах Европы, в том числе в Ирландии и Дании. Говорит, когда ездил на вахту, семью не видел подолгу — неделями и месяцами.

«Думали, что нам не перезвонят. Но перезвонили»

В 2025 году Сергей работал в порту Дании — подключал энергетическое оборудование, которое обслуживает морскую ферму. Когда проект подходил к концу, рекрутеры стали составлять списки специалистов, которые готовы были поехать на строящуюся польскую платформу в Балтийском море. Дело в том, что у Baltic Power несколько датских подрядчиков, в том числе Vestas, которая поставляет ветротурбины. Как и многие работники, Сергей записался.

— Мы уже ехали из Дании. Думали, что нам не перезвонят. Но перезвонили, — рассказывает Сергей. —  <…> Они увидели, что мы ребята неглупые. И пригласили нас.

На новый проект Сегей попал в конце ноября 2025 года. Условия были такими: две недели работы, три недели дома.

«Пока доплывешь, уже не хочется вообще подниматься — так тошнит»

Сначала сотрудникам арендовали суда, которыми они добирались к платформе и на которых жили, не возвращаясь на берег.

— Каждые две недели судно возвращается в порт, меняет экипаж, набирает продукты и выплывает на [морскую] ферму. Живешь на корабле. Выходишь [на работу] на подстанцию, а потом тебя забирают, — описывает Сергей.

График во многом зависел от погодных условий. Если ветер был штормовым, а волна больше двух с половиной метров, то суда не пытались подплывать к платформе. Ждали, пока буря окончится.

Потом работникам снимали отель, откуда они ездили на объект каждый день. Их доставляли небольшими скоростными судами CTV, которые используются специально для перевозки техников и оборудования с берега на морские ветряные турбины.

— Полтора часа туда, полтора часа обратно. Бывали дни, когда волны большие, и, пока доплывешь, тебе уже не хочется вообще подниматься — так тошнит.

Но есть воспоминания и приятнее. Сергей описывает, например, как к лестницам платформы подплывали тюлени.

500 евро в день

Точного заработка Сергей называть не может, да и условия у разных специалистов разнились. Но говорит, ставки на таких проектах очень хорошие, ориентировочно можно зарабатывать по 500 евро в день.

— Мечтаю купить дом, — говорит беларус о том, на что хочет скопить.

Сейчас на том проекте Сергей уже не работает, но говорит, что нашел другой в той же сфере. Ветроэлектростанции на морских платформах он считает очень перспективным направлением. И уверен, что его могут рассматривать беларусские инженеры-электрики, энергетики и даже специалисты некоторых строительных специальностей, например, маляры.