Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  2. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  3. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  4. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам
  5. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  6. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  7. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  8. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
Чытаць па-беларуску


КГБ заинтересовался сотрудниками военизированной охраны (ВОХР) на железной дороге, сообщало издание «Наша Ніва». Что происходит? Поговорили об этом с автором «Сообщества железнодорожников Беларуси» Сергеем Войтеховичем.

Фото: rw.by
Снимок используется в качестве иллюстрации. Фото: rw.by

— Насколько нам известно, исходя из наших источников, все это готовилось еще три месяца назад: запрашивались списки всех работников, — говорит Войтехович. — Все это проводит совместно ГУБОПиК и КГБ. Если предполагать, почему именно сейчас начались чистки, то, скорее всего, из-за того, что начала работать комиссия по проверке состояния и уровня защищенности объектов критически важной инфраструктуры от террористических угроз, проявлений экстремистского характера и иного деструктивного вмешательства. А насчет массовости могу сказать, что это происходит на всех дорогах и на вечер пятницы затронуло уже минимум 30 человек. Просто кого-то задерживают, кого-то отпускают до суда, кому-то дают «административку», а кого-то сразу в СИЗО. Уже известно, что были суды. Кому-то дали шесть суток, кому-то семь.

Как утверждает собеседник, сотрудников охраны задерживали за комментарии, лайки и присутствие в «протестных» чатах. Увольнения, по его словам, по тем же причинам, и в том числе из-за «несоответствия кодексу железнодорожника».

— На работе железной дороги это особо не скажется. Наверное, возьмут новых людей, никаких проблем не будет. В военизированной охране текучка одна из самых больших, там практически все бывшие милиционеры, — говорит он.

Сергей подтверждает: в крупном железнодорожном узле, окруженном полигонами и военными частями, в Барановичах должностей лишились начальник отряда и его заместитель.

— Увольнения руководства, скорее всего, произошли из-за того, что они «распустили» штат. И не контролируют это с точки зрения идеологии, — считает он.

Кроме того, по информации «Сообщества железнодорожников Беларуси», в ближайшее время прогнозируется значительное увеличение воинских перевозок, в том числе и на фоне планируемых учений ОДКБ и расширения «Союзной группировки войск» на территории Беларуси.