Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  3. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  4. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  5. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  8. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  9. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  12. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  13. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  15. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  16. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  17. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  18. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  19. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  20. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  21. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  22. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  23. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  24. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  25. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились


В последние годы в Минске наметилась тенденция к улучшению экологической обстановки, воздух становится чище, рассказал в эфире «Радио-Минск» председатель Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Валентин Шатравко.

Фото: TUT.BY
ТЭЦ-4 в Минске. Фото: TUT.BY

«В последние годы в Минске наметилась положительная тенденция по улучшению экологической обстановки. Один из индикаторов этого положительного сдвига — состояние воздуха. За 2022 год на 13,6% уменьшились выбросы в городе в целом», — сказал Шатравко.

По его словам, улучшение воздуха происходит из-за применения «новых технологий, очистных сооружений». Состояние воздуха в Минске оценивается как хорошее и очень хорошее, в отдельные дни — удовлетворительное, например, в жаркое время.

На снижение качества воздуха влияет погода — в большей степени ветер, поднимающий пыль. А зимой антигололедные реагенты образуют соляную взвесь, которая вредит растениям.

Он рассказал также о том, в каких районах воздух обычно чище. «Вот у нас есть определенные точки, где постоянно в отдельные периоды мониторинг у нас показывает небольшое превышение, — сказал Шатравко. — Постоянно мы отмечаем повышенное содержание [вредных веществ] в Уручье». А вот в Заводском и Партизанском районах, где сосредоточено много предприятий, показатели в норме.

По данным главного эколога Минска, 80% выбросов вредных веществ в столице производят автомобили. Проводится большая работа по уменьшению выхлопов.

«Это оптимизация маршрутов движения, строительство развязок, замена транспорта с двигателями внутреннего сгорания на электротранспорт, развитие метро», — привел пример Шатравко.