Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  2. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  3. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  4. «Мы передали оружие, более мощное, чем ядерная бомба». Американская разведка назвала преимущество, которое получил Иран в результате войны
  5. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  6. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском
  7. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  8. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»
  9. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  10. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  11. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском


Власти Браславского района задались вопросом, почему в регион едет мало туристов, несмотря на природу, инфраструктуру и историко-культурное наследие. И решили, что дело в качестве дорог в сторону Литвы и Латвии, а также в сезонности. Об этом заявила заместитель председателя райисполкома Ольга Величко, передает «Браслав.Online».

Озеро на Браславщине. Фото: posmotrim.by

Одной из причин, тормозящих развитие туризма в Браславском районе, чиновница назвала далекое от идеального качество дорог Р-27 и Р-3, ведущих к погранпереходам с Литвой и Латвией. Она объяснила, что из-за грузовиков покрытие приходит в неудовлетворительное состояние и требует местами капитального ремонта.

— Имеются проблемы с дорожным покрытием на участках, ведущих к достопримечательностям района, — добавила Ольга Величко.

Кроме того, по ее словам, турпоток на Браславщину падает из-за сезонности: осенью и зимой интерес к поездкам сюда значительно падает. Например, базы отдыха Браславского национального парка в межсезонье загружены лишь на 35−40%.

— Для эффективной стратегии развития туристической отрасли особо актуально стоит вопрос расширения рамок сезонности функционирования субъектов туристической сферы района. Сглаживание сезонности является первоочередной задачей, — заявила заместитель председателя райисполкома.

Чтобы как-то справиться со сложившейся ситуацией, специалисты также предлагают организовывать больше охотничьих и рыболовных туров, спортивных мероприятий, туров выходного дня с анимационными и развлекательными программами для корпоративных клиентов и частных лиц, придумывать праздничные туры вроде новогодних.

Напомним, если говорить о белорусской турсфере в целом, особенно провальным для нее выдался прошлый год. По оценке Нацагентства по туризму, экспорт туристических услуг за этот период составил около 181 миллиона долларов, с января по май 2023-го прирост по отношению к прошлому году — 161%.

При этом почти 80% туристов в нашей стране — россияне, за ними с большим отрывом идут путешественники из Турции, Латвии, Китая, Объединенных Арабских Эмиратов. Также активнее путешествовать по стране стали сами белорусы.