Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На месте этого минского завода теперь торговые центры, а когда-то за его продукцией охотилось ЦРУ. Рассказываем
  2. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения
  3. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  4. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  5. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  6. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  7. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  8. «Практически в прифронтовой зоне». Чиновник объяснил, как попавший под обстрел автобус с детьми оказался под Брянском
  9. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  10. «Информационная провокация Кремля». В Генштабе ВСУ прокомментировали «Зеркалу» удар по автобусу с беларусскими детьми в РФ
  11. Лукашенко — об инциденте с беларусским автобусом, который попал под удар в Брянской области: «Нам нужна истина»
  12. «Хочется спросить родителей: „Вы правда не видите, что происходит?“» Мнение о трагедии с беларусским автобусом под Брянском


В Минске уже проектируют четвертую кольцевую линию метрополитена, строить могут начать через несколько лет, рассказал 27 октября председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, пишет «Минск-Новости».

Схема четырех линий Минскага метрополитена от "Минскградо", 2016 год. Фото: сайт Минского метрополитена
Схема четырех линий метрополитена от «Минскградо», 2016 год. Фото: сайт Минского метрополитена

Владимир Кухарев посещал столичный строительный колледж имени В. Г. Каменского и один из учащихся спросил, когда построят четвертую линию метро — кольцевую. Глава Минска в ответ напомнил, что сейчас строят третью: в 2024 году должны заработать «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», а в начале этого же года начнут подземные работы от площади Бангалор до станции «Юбилейная площадь».

Строительство участка продлится около семи лет. Затем можно будет приступать к созданию четвертой линии, проектирование которой уже начато. К строительным работам могут приступить в 2030—2031 годах.

«Но все будет зависеть от количества специалистов. Чем выше будет укомплектованность „Минскметростроя“, тем быстрее пойдут работы. Возможно, кто-то из вас тоже будет возводить метро Минска», — сказал Кухарев.