Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  2. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  3. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  4. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  5. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  6. «Возрастных ограничений для работников». Для рынка труда хотят ввести изменения
  7. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  8. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу
  9. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи
  10. Появилось несколько изменений по авторынку — от водительских удостоверений до утильсбора
  11. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
Чытаць па-беларуску


Гомельчанин Павел пережил вчерашний ураган в поезде, следовавшем из Минска в Гомель. Отправился состав по расписанию — в 14.57, но дальше погода внесла свои коррективы и люди больше семи часов добирались до Гомеля. Об этом Павел рассказал «Сильным Новостям».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

— Все были уверены, что поезд перевернется. Мы сперва врезались в дерево на скорости 120 километров в час, которое уже лежало на путях, начали тормозить, и на наш поезд упало еще три-четыре очень больших дерева. Потом начало штормить. В деревне, что была видна из окна, начало срывать крыши. Обломало вообще все макушки на деревьях. Это длилось минут 10−15. Потом стихло. Мы остались стоять, — рассказал мужчина.

По его словам, машинисты начали снимать правый бок поезда, который разбило ветками. Позже приехал человек с бензопилой, который освободил поезд, но из-за повреждений дальше ехать состав не смог. И опять нужно было ждать: на этот раз — тепловоз из Жлобина, чтобы дотянуть поезд до Гомеля.

— Спустя два часа тепловоз приехал. Его цепляли час. Потом поехали. Через километр стали, потому что тормоза у «Штадлера» были зажаты. Машинист снял шланг с состава и подцепил к тепловозу. Мы поехали. Проехали еще два-три километра и опять стали. Раз пять мы трогались и снова становились. В Гомель прибыли только в 22.20. От персонала не было вообще никакой информации, просто ноль, — делится мужчина.

По его словам, за эти семь часов людей не выпускали на улицу, света в салоне не было, а туалеты не работали.

— Но пассажиры оказались на удивление терпеливыми. Две девушки персонала оказались очень устойчивыми к стрессовым ситуациям. Им отдельное спасибо. Нужно что-то предпринимать. БелЖД игнорировало ситуацию, — отмечает Павел.

Как заявила пресс-служба Беларусской железной дороги, задержка поездов вчера составляла от одного до трех часов. Больше всего пострадали следующие участки: Калинковичи — Жлобин, Калинковичи — Житковичи, Калинковичи — Словечно, Жлобин — Гомель.