Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  2. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  3. «С текущим уровнем экономики это нереализуемо». Беларусы ответили Кочановой, которая придумала, как спасти деревни
  4. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  5. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  6. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  7. «Хедлайнеры огонь». Что пишут в соцсетях после объявления выступающих звезд на Lidbeer
  8. Популярная у беларусов курортная страна с 1 августа вводит изменение по визам. Оно затронет не всех
  9. «Продается по цене значительно ниже вложенных средств». От этой недвижимости избавляются из-за отъезда за границу — составили подборку
  10. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  11. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  12. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  13. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  14. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  15. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  16. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  17. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  18. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ


/

В столичном трамвайном парке рассказали «Транспортному вестнику», какие условия создают, чтобы заинтересовать молодежь приходить к ним работать. Однако, судя по государственной базе вакансий, дефицит работников на предприятии есть.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: "Транспортный вестник"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Транспортный вестник»

В трамвайном парке отметили, что на предприятии действуют социальные гарантии, которые «формируют определенный имидж заботы о людях». По словам заместителя директора парка Дмитрия Сасновича, молодежи предлагают следующие «плюшки»:

  • молодым специалистам на два года дают скидку 50% на питание в буфетах и столовых «Минсктранса»;
  • тем, кто только пришел и отработал три месяца, выплачивается пособие в размере одной минимальной зарплаты (минималка с 1 января этого года составляет 626 рублей);
  • если парни возвращаются в парк после службы в армии, то они также получают выплату, но в размере двух минимальных зарплат (1252 рубля);
  • практически вся молодежь с первого дня получает место в общежитии.

— Общежитие находится через дорогу от трамвайного парка. А это достаточно большой плюс, поскольку нет затрат на проезд в транспорте. Опять же экономия времени, которого остается больше, чтобы посвятить занятиям по интересам, — отметил Дмитрий Саснович.

В качестве занятий по интересам молодежи предлагают позаниматься в секциях. Например, с расположенным рядом с предприятием торговым колледжем договорились, что можно играть на волейбольной площадке. Также в двух общежитиях закупили теннисные столы и проводят там турниры. Есть комната для дартса.

— В «Минсктрансе» проводится круглогодичная спартакиада, творческие мероприятия, например конкурс художественной любительской самодеятельности. Чтобы заинтересовать ребят участвовать в них, за призовые места устанавливается доплата — 5% на целый год к тарифу либо к окладу.

Саснович сообщил, что для школьников выпускных классов они устраивают экскурсии в трамвайный парк, предполагая, что это повлияет на выбор ими профессии. В лицеях и колледжах предприятия проводится обучение по рабочим специальностям с последующим трудоустройством.

На сайте «Минсктранса» отмечается, что численность работников трамвайного парка — 737 человек, из них 231 человек — это водители. А в государственной базе вакансий сообщается (данные на 5 октября), что предприятие нуждается в 96 сотрудниках. При этом больше всего тут нужны водители трамваев — 20 человек, им готовы платить 2088−2967 рублей. Также нужны 19 водителей автомобилей с категорией С, Е на зарплату 2678−3008 рублей.