Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  3. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  4. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  5. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  6. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  7. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  8. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  9. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  10. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  11. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  12. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  13. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  14. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  15. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  16. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  17. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  18. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  19. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  20. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  21. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  22. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  23. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  24. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  25. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами


В TikTok почти на полмиллиона просмотров завирусилось видео пользователя под ником Tax4Soul. В нем он подробно рассказал, сколько нужно потратить денег в Минске для старта в такси, если у вас уже есть собственный автомобиль. Внимание на ролик обратил CityDog.
 

@tax4soul Сколько стоит начать работать в такси? #такси #яндекс #беларусь #минск #taxi #yandexgo #tax4soul #рек #тренд #популярное #полезное #работа #деньги #яндексго #авто ♬ оригинальный звук - TG: DAYBE

По словам минчанина, первый шаг — это техосмотр. Если машине больше пяти лет, его нужно проходить каждые полгода, если младше — раз в год. Цена — 40 рублей.

После этого нужно обязательно купить магниты с символикой такси (около 200 рублей), шашку на крышу (35 рублей) и двусторонний видеорегистратор (250 рублей), к которому понадобятся две флешки (по 75 рублей каждая). Также понадобится и бейдж (около 20 рублей), где будут указаны все данные водителя.

«Можно купить шашку на Wildberries или Ozon, но читайте отзывы! Некоторые улетают на соседнюю машину при первом же порыве ветра», — предупреждает водитель.

Также беларус напомнил и о страховке. По словам минчанина, «полис типа A6 для таксистов стоит около 150 евро, а без этой страховки при ДТП страховая может вам отказать в выплате».

Однако помимо автомобиля подготовку должен пройти и сам водитель. Блогер в видео назвал необходимые документы и их приблизительную стоимость:

  • медицинская справка с правом найма — 65 рублей;
  • «корочка» таксиста — 50 рублей;
  • курсы повышения квалификации (если стаж вождения менее 3 лет) — 500 рублей.

«После этого идем в реестр пассажирских перевозок. Одна базовая величина за внесение водителя, две — за автомобиль. И только после этого можно начинать работать», — объясняет таксист.

Но есть и дополнительные расходы

Чтобы брать пассажиров не только по безналичной оплате, но и за наличные, нужен таксометр. «Не думайте, что вам его поставит парк, — готовьте минимум 700 рублей. А если не повезет — еще плюс 50−100 за установку», — говорит водитель в своем видео.

А если хочется защитить свою машину, то придется оформлять КАСКО (этот вид страхования покрывает убытки, которые могут возникнуть из-за ДТП, угона, природных катаклизмов и других непредвиденных ситуаций). «На мой автомобиль выходит 2500 рублей в год. Да, недешево. Но зато можно не переживать», — делится он.

Но и это не конец расходов. «Если вы думаете, что дальше только заработок, — напоминаю про комиссии. „Яндекс“ забирает 23%, парк — 17%. Итого 40% с каждого заказа!» — уточняет автор видео.

В конце видео он решил выделить три категории водителей такси:

«Трудяга» — минимальный набор: документы, страховка и работа только по безналу (около 1966 рублей).
«Успешный» — все то же самое, но с таксометром, что позволяет брать пассажиров за наличные (около 2789 рублей).
«Свой бизнес» — полный комплект с КАСКО. В таком случае таксовать можно «для души» (около 5289 рублей).

Как на такие суммы отреагировали беларусы?

Видео минчанина всего за сутки набрало более 498 тысяч просмотров. В комментариях под видео некоторые пользователи согласились с расчетами блогера, но напомнили, что в них не учтены налоги, топливо и ремонт автомобиля.

«Ты еще не посчитал налоги, ФСЗН, расходы на топливо и обслуживание», — уточнил один из комментаторов.

Кто-то в шутку написал, что, «чтобы таксовать, нужно сначала потратить 3000 рублей, которых еще не заработал».

Были и те, кто резко высказался о самой профессии таксиста: «Бедные-несчастные. Не работайте в такси. Идите на заводы или в курьеры!»

А сам автор видео в комментариях согласился, что работа в такси имеет много нюансов. «Раньше можно было обходить налоги, но теперь с этим сложнее».

Читайте также на CityDog:

«Это цирк, а не работа!» Водитель «Яндекс Go» — о том, насколько тяжело сейчас в Минске зарабатывать деньги в такси

Тяжелый чемодан, неправильная геометка и приставания. Вот за что водители могут снизить ваш рейтинг в такси

Беларуска принципиально не заказывает такси «Яндекс Go». Вот по какой причине