Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Крупнейший авиаперевозчик возобновил полеты в Минск
  2. Ее любил Янка Купала, она могла быть агенткой спецслужб, покончила жизнь самоубийством. Реальная история Павлинки
  3. Украинские дроны ударили по Москве — горит важнейший для российской столицы нефтеперерабатывающий завод
  4. Наступает время относительно дешевого доллара по три рубля: прогноз по валютам
  5. Лукашенко намекнул «народу» страны, которая стремится в ЕС, на «особую ценность» проверенных временем «дружественных связей»
  6. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects показал «сувениры», которые привез из СИЗО
  7. На вторник во многих районах страны и в Минске объявили оранжевый уровень опасности
  8. Где были пропавшие и найденные в Боровлянах дети — вот что стало известно
  9. Налоговики загадали ребус из-за переводов из-за границы — правильно ответить смог только каждый второй. Проверьте, знаете ли вы ответ
  10. Кто должен отвечать за соучастие Беларуси в войне России против Украины? Появился новый соцопрос украинцев
  11. «Вот, сэкономили». Известный блогер впал в кому после трюка на автошоу в Лиде — профессионалы рассказали, что пошло не так
  12. Сергей Ярошевич сбежал из Беларуси, перелез через забор на границе с Литвой. Он рассказал, как его встретили пограничники на той стороне
  13. Популярный ведущий предложил Тихановской раздеться. «Фемгруппа» возмущенно ответила ему
  14. Виктор Бабарико: За все пять с половиной лет, что я находился в тюрьме и сейчас, власть не выдвигала условия относительно Эдуарда
  15. На авиабазе в Мачулищах прошли массовые задержания офицеров, КГБ подозревает их в связях с командой Сахащика — «Наша Ніва»
  16. «Ничего не вырвано, и поняли правильно». Популярный ведущий извинился перед Светланой Тихановской
  17. Президент Латвии: большинство стран НАТО не смогут отразить атаку российских ракет


/

Президент США Дональд Трамп заявил, что «на следующей неделе» увеличит пошлины за грузовики и легковушки из ЕС до 25%. Об этом он написал в своей социальной сети Truth Social.

Трамп в Овальном кабинете Белого дома, 23 апреля 2026 года. Фото: Reuters
Трамп в Овальном кабинете Белого дома, 23 апреля 2026 года. Фото: Reuters

— Я рад объявить, что, исходя из того, что Европейский Союз не соблюдает наше полностью согласованное торговое соглашение, на следующей неделе я увеличу пошлины, взимаемые с Европейского союза за автомобили и грузовики, ввозимые в Соединенные Штаты. Тариф будет повышен до 25%, — заявил Трамп.

При этом он добавил, что если европейские компании будут производить автомобили и грузовики на заводах в США, то им не придется платить пошлины.

— В настоящее время строится множество автомобильных и грузовых заводов, при этом инвестируется более 100 миллиардов долларов — рекорд за всю историю производства автомобилей и грузовиков. Эти заводы, укомплектованные американскими рабочими, вскоре откроются — никогда ранее не было ничего подобного тому, что происходит сегодня в Америке! — заключил президент США.

Еще в 2025 году Дональд Трамп инициировал масштабный пересмотр тарифной политики в отношении ряда ключевых торговых партнеров, включая Европейский союз. Со стороны Вашингтона звучали угрозы введения пошлин до 30% на товары из ЕС. А также были повышены тарифы на автомобили, сталь и ряд других категорий продукции. В ответ Европейский союз начал подготовку пакета зеркальных ограничений против американского экспорта.

После продолжительных переговоров в июле 2025 года США и ЕС достигли рамочного торгового соглашения, которое стороны охарактеризовали как компромисс, позволивший избежать эскалации торгового конфликта. В соответствии с договоренностями США установили базовую ставку пошлины в размере 15% на значительную часть импорта из ЕС. Эти условия затронули, в частности, автомобили, автокомпоненты, фармацевтические товары, полупроводники и другие группы продукции.

В свою очередь Европейский союз согласился на снижение либо отмену части тарифов на американские промышленные товары, а также взял на себя обязательства по увеличению закупок энергоресурсов из США и расширению инвестиций в американскую экономику.