Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  2. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  3. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  6. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  7. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  8. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  9. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  10. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  11. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  12. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  13. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  14. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  17. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  18. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  19. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  20. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  21. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  22. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  23. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  24. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси


/

Tesla Model Y в 2024 году с небольшим отрывом обошла Toyota Corolla по продажам в мире. Однако Toyota остается самым продаваемым автопроизводителем, имея три модели в топ-10, сообщает Visualcapitalis со ссылкой на данные Statista.

Инфографика: visualcapitalist.com
Инфографика: visualcapitalist.com

Удержит ли Tesla лидерство в 2025 году?

Продажи Tesla в начале 2025 года начали снижаться, поэтому некогда недосягаемый производитель электромобилей может начать терять позиции.

На инфографике видно, что Toyota, крупнейший автопроизводитель в мире по объему продаж, имеет две модели, которые находятся совсем близко к Model Y.

Чтобы сохранить конкурентоспособность, Tesla недавно представила долгожданное обновление Model Y с кодовым названием Juniper. Автомобиль получил новый дизайн экстерьера и обновленный интерьер. Это может помочь Tesla удержать позиции на фоне стремительного роста китайской компании BYD.

Глобальная экспансия BYD

На 9-м месте в рейтинге находится BYD Song — серия компактных кроссоверов, доступных в бензиновой, гибридной (PHEV) и полностью электрической (EV) версиях.

Эта модель экспортируется на европейские рынки под названием BYD Seal U, а в Юго-Восточной Азии и Океании как BYD Sealion 6.

Хотя основная часть продаж BYD приходится на Китай, компания активно расширяется за рубежом. Например, в Австралии Sealion 6 стал самым продаваемым гибридом с подзарядкой (PHEV) в 2024 году.

По состоянию на 5 марта 2025 года акции BYD (ADR) выросли на 34% с начала года, тогда как акции Tesla упали на 31%. Несмотря на снижение, Tesla остается самым дорогим автопроизводителем в мире с капитализацией 898 млрд долларов.