Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  4. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  5. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  8. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  14. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  17. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  18. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  19. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку


После того как осенью прошлого года физлицам в Беларуси запретили ввозить, создавать и использовать беспилотники, беларусам предложили подарить свои дроны военным. С тех пор на нужды армии было безвозмездно передано более 210 аппаратов, сообщила в эфире СТВ представительница РОО «Патриоты Беларуси» Ирина Синькевич.

Дрон Mavic Pro. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Sinky, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
Дрон Mavic Pro. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Sinky, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

По словам Ирины Синькевич, вскоре после обнародования указа в сентябре прошлого года объединение запустило инициативу «Крылья», в рамках которой беларусам предлагалось безвозмездно отдать свои беспилотники армии.

— На данный момент мы собрали уже где-то более 210 дронов. Мы передаем это все в Министерство обороны, в военные подразделения, которые им будут служить, защищать нашу родину, где-то разведывательные функции выполняют, — сообщила она.

Напомним, в Беларуси с 28 марта начал действовать запрет для физлиц покупать, ввозить, хранить дома беспилотники и использовать их.

В Минтрансе сообщили, что наказание за нарушение правил использования воздушного пространства для физических лиц — это штраф до 20 базовых величин, а для юридических — до 50 базовых величин.

В конце прошлого года Александр Лукашенко подписал указ «О государственном учете и эксплуатации гражданских беспилотных летательных аппаратов». Документом вводится запрет ввоза, хранения, оборота, эксплуатации и изготовления беспилотников для физлиц.

Ввоз, хранение, оборот, эксплуатация и изготовление БПЛА разрешен только юрлицам и ИП для их «предпринимательской и профессиональной деятельности с соблюдением требований в указе».

Для ввоза БПЛА в страну нужно будет получать разрешение в Департаменте авиации Минтранса. Также в Беларуси появится автоматизированная система госучета гражданских БПЛА, принадлежащих юрлицам и (или) ИП.